雷達的發(fā)明人大家一直眾說紛,意大利人、美國人、德國人都說自己先發(fā)明了雷達。誰發(fā)明了雷達大家可以說都有爭議,但是最早的實用雷達是由英國人發(fā)明的這個事實是所有人公認的。

雷達自從被發(fā)明出來以后,已經(jīng)逐漸成為了戰(zhàn)場上最重要的眼睛,誰的雷達越厲害,誰在戰(zhàn)場上也就越能搶占到先機,那么自己離勝利也就越近。一提到裝備盤點,自然有三個繞不過去的國家。即中美俄三國,那么這三國雷達的水平現(xiàn)在是什么程度呢?美國是5550公里,俄羅斯達到了6000公里,我國的雷達水平也不差。

美國的雷達
從早期測雨雷達,到多普勒技術(shù)增加測風能力,到雙偏振技術(shù)觀測降水粒子復雜相態(tài),再到相控陣技術(shù)提供更高的探測精度,我國越織越密的雷達網(wǎng)攜各種高精尖技術(shù),輸出為各種“感知”產(chǎn)品,進而在暴雨、龍卷風等短時臨近預報預警中,展示出越來越強悍的“預知”能力,今年就曾多次大顯身手。
作為經(jīng)典的“共軛父子”,美國的雷達和英國佬當然脫離不了關(guān)系。二戰(zhàn)時期,英國發(fā)現(xiàn)雷達在防空和反潛方面的能力很強。當時德國又一直使用潛艇攻擊商船,來借此斷絕英國的補給。為了讓更多的物資進入美國,英國便將自己的雷達技術(shù)給了美國美國幫助他們反潛,美國雷達技術(shù)從此開始了發(fā)展。
二戰(zhàn)結(jié)束后,美國人發(fā)現(xiàn)雷達這玩意是真不錯,我們必須得拿錢再砸個先進的出來。在軍方的強烈建議之下,一款新型的雷達設(shè)計圖出現(xiàn)了。

1956年,這款設(shè)計圖上的雷達成功落地,它差不多可以探5000公里,這讓它迅速吊打了同期所有的雷達。它也迅速成為了美國裝備界的新星,畢竟這玩意確實太好使了,在當時優(yōu)勢太大了,這款雷達便是現(xiàn)在大名鼎鼎的FPS-49。
面對美國的雷達,蘇聯(lián)也端出了他們的黑科技,美國佬,見識一下洲際導彈的鐵拳吧。面對蘇聯(lián)的黑科技,美國人突然發(fā)現(xiàn)自己的雷達技術(shù)落后了。這些導彈飛的太快了,雷達很難捕捉到他們,這對美國人來說可不行,不知道別人什么時候打過來,又怎么能迎擊并反擊呢?
為了保證自己的反制能力,美國人開始了他們新一代雷達的研制,美國最新一代知名雷達“鋪路爪”,也就在這個時候登上了歷史舞臺,并且到現(xiàn)在還活躍在世界軍事舞臺上。

“鋪路爪”這個雷達的探測距離高達5550公里,與美國之前的老家伙們相比在距離上提升確實不小,他對洲際導彈的防御能力為什么那么強呢?這與它的一項技術(shù)密不可分,那就是快速掃描技術(shù),這讓他們可以很快發(fā)現(xiàn)洲際導彈并對其進行鎖定。美國一共布置了7臺“鋪路爪”雷達,其中還有一臺在臺灣。
說完了它的優(yōu)點,我們也得談談它的缺點,每小時600度電讓它成為了吞金獸,畢竟你不開你的防御體系不就成了皇帝的新裝了嗎?雷達這個裝備都會帶來電磁輻射,“鋪路塔”自然也不意外,長期在鋪路塔爪達附近居住承受的輻射量和一些低核輻射區(qū)域沒什么區(qū)別的。
現(xiàn)在,隨著美國新雷達的逐漸投入,美國國內(nèi)的“鋪路塔”已經(jīng)被逐漸關(guān)閉了,目前僅有一座作為應急裝備使用。
俄羅斯的雷達
俄羅斯的雷達系統(tǒng)也非常先進,例如沃羅涅日-DM雷達,其探測距離可達6000公里,在探測距離上甚至略勝美國一籌,并且和美國雷達比它的掃描速度也是不遑多讓的。
這款雷達的耗電量和美國的比起來更加恐怖,為了讓它可以正常工作,俄羅斯一般還在它附近建設(shè)了核電站。只是最近這款雷達被烏克蘭給偷襲這點還是讓人非常詬病的,堂堂國之重器居然連無人機這個小玩意都發(fā)現(xiàn)不了,更不要說發(fā)現(xiàn)其他東西了。

未來的俄羅斯也更應該注意這方面的研究了,畢竟一個大國不應該再在同一個地方吃虧了。
我國的雷達水平
盤點完了美俄,我們來看一下我們的雷達水平到底怎么樣?
新中國成立后,蘇聯(lián)便對我們進行了援助,這其中就有雷達,借助蘇聯(lián)的先進技術(shù),我國從原始的聽筒探測正式進入了雷達時代。
一直到20世紀50年代末,我國才掌握了航空工業(yè)的基礎(chǔ),從那時起才開始自主設(shè)計生產(chǎn)殲擊機。

隨后研制的殲-6、殲-7等類型的戰(zhàn)斗機,使我國躋身世界航空強國之列。
但是當時我們的雷達技術(shù)只能說是沒眼看,那時候我們的雷達只能說是“半自動”的,只能測距不說,等到你反應過來自己雷達點亮對面的時候,對面已經(jīng)飛到你的臉上了。這基本和沒有裝沒區(qū)別。
因此,我國試圖通過對在越南戰(zhàn)爭中擊落的美國F-4戰(zhàn)斗機殘骸進行反向工程,仿制其雷達系統(tǒng),但由于中國航空工業(yè)的技術(shù)水平有限,進展十分緩慢。
為進一步增強全天候作戰(zhàn)能力,80年代,我國開始積極引進西方先進雷達技術(shù),購買了英國GEC公司的雷達和意大利的空空導彈,我國軍用航空器的雷達技術(shù)才得到長足發(fā)展。

在路基雷達方面,我們在空用雷達突破的同時也有了自己的突破,顯示在相控方面達到了國際先進水平。現(xiàn)在,我們更是自己研發(fā)了P波段雷達,長達5000公里的探測距離和更加靈敏的反應可以讓我們對周邊敵人的風吹草動都了解的一清二楚。而且由于使用了和之前雷達不同的探測方式,這款雷達的成本也大大降低了。
結(jié)語
當前,預警雷達技術(shù)仍在不斷進步,各國都在試圖開發(fā)出更高效的新型預警雷達,以應對未來戰(zhàn)場的需求。
相比于之前的雷達相比,新一代預警雷達在向著更遠的探測距離、更強的抗干擾能力和更高的成像分辨率等方向發(fā)展的同時還要估計無人機的威脅。
而且,隨著ai技術(shù)的發(fā)展,雷達和ai技術(shù)的結(jié)合也會使得雷達在偵查方面迎來長足的進步,畢竟ai分析東西的速率遠比人要快,而且積攢經(jīng)驗的成本也更低。